RBX GT-2 2.8L ENGINE KIT

RBX GT-2 2.8リッターエンジンキット

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ルマン24Hレースを完走した実績をあなたに提供します。
・クランクシャフト：鍛造
・コンロッド：鍛造
・ピストン：鍛造クーリングチャンネル構造
・ピストンリング：メタルコーティング(TOPリング)
・ヘッドガスケット：メタル1.2mm

品番：A0102-AAA20

1,120,000円(税込1,232,000円）

RBX 2.8L PISTON&PISTON RING

RBX 2.8L用ピストン＆ピストンリング

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ピストン：鍛造クーリングチャンネル構造、φ87、圧縮比8.5
ピストンリング：
チタンコーティング (TOPリング)
TOP t=1.2mm / 2nd t=1.5mm
Oil t=2.8mm

品番：ピストンキット/A2010-AAA05
品番：ピストンリングキット/A2038-AAA00

ピストンキット608,000円(税込668,800円）
ピストンリングキット 193,000円(税込212,300円）

RBX 2.8L CONNECTING ROD

RBX 2.8L用コンロッド単品

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大端小端中心距離　L=119.5mm

品番：A2100-AAA00

150,000円(税込165,000円）

RBX 2.8L CRANK SHAFT

RBX 2.8L用クランクシャフト単品

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鍛造クランク、77.7mmストローク

品番：12200-RRR4A

298,000円(税込327,800円）

REAL PERFORMANCE CAMSHAFT

リアルパフォーマンスカムシャフト

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もし、発売当時に280PS規制がなかったとしたら、GT-Rはどのくらいパワーが与えられただろうか？ RB26のポテンシャル、ロードゴーイングカーとして過不足ない出力・・・。新設計プロフィールによって、RB26の真の姿が目覚めます。
純正のパッケージを壊さないことを主眼に、STDターボチャージャーを活かしきる作用角とバルブタイミングとしました。　改造範囲を抑えながらノーマルを上回るパワーが得られます。 STDカムプーリー使用可。

品番	吸排	作用角	リフト	バルブタイミング
13010-ALR01	IN	256°(64°)	9.1	110°
13020-ALR01-32	EX	256°(64°)	9.1	115°
13020-ALR01-34	EX	256°(64°)	9.1	115°

38,000円(税込41,800円）

STREET CAMSHAFT

ストリートカムシャフト

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レーシングカムプロフィールを持つ高性能カム。じゃじゃ馬のような豪快な加速を堪能出来ます。市街地走行も十分可能で、サーキットではこのカムがドライビングテクニックを助けてくれます。

品番	吸排	作用角	リフト	バルブタイミング
13010-AAR05	IN	256°(64°)	8.58	105°R32, R33, R34
13010-AAR06	IN	264°(66°)	8.58	105°R32, R33, R34
13020-AAR10-32	EX	248°(62°)	8.28	105°R32, R33
13020-AAR10-34	EX	248°(62°)	8.28	105°R34
13020-AAR11-32	EX	256°(64°)	8.28	105°R32, R33
13020-AAR11-34	EX	256°(64°)	8.28	105°R34

43,000円(税込47,300円）

Gr-A CAMSHAFT

Gr-A カムシャフト

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Gr-Aレースにて輝かしい戦歴を残した、高回転・高出力のカムシャフト、本格的なレーシングカムシャフトです。 Gr-Aカムはインテーク、エキゾースト共用です。注文生産ですので、ご注文の際に使用車種を指定して下さい。

品番	吸排	作用角	リフト	バルブタイミング
13020-EAD01	INT,EXH	264°(66°)	9.7	105°車種共用
13020-EAD02	INT,EXH	272°(68°)	10.1	105°車種共用
13020-EAD03	INT,EXH	280°(70°)	10.5	105°車種共用
13020-EAD04	INT,EXH	288°(72°)	10.5	105°車種共用

48,000円(税込52,800円）

RB26 METAL GASKET

RB26用メタルガスケット単品

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Gr-A仕様をそのまま再現しました。メタル3層構造で精度、耐久性は実証済みです。

t=1.2㎜
高精度一体打ち抜き型使用
品番：11044-AAA22

26,000円(税込28,600円）

VALVE SPRING

バルブスプリング

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Gr-Aのそのままを提供します！線径を0.2mm太くしながらも、巻き数は純正品と同じです。エンジン回転の抵抗にならず、カムの追従性は格段に向上し、ノーマルにありがちなサージングや振動を起こさずに、気持ちの良い吹け上がりを体験できます。

内  径：19.6mm / 線径：3.9mm
材  質：NHK特殊鋼
適  用：RB26DETT
品  番：13203-AAR00

1SET 24本38,000円(税込41,800円）

VALVE RETAINER

バルブリテーナー

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ハイリフトカムを組み付ける際には、バルブスプリング（13203-AAR00)と共に使用してください。

材  質：SCM 430H
適  用：RB26DETT
品  番：13209-EAD01

1SET 24個36,000円(税込39,600円）

CAM COVER BUFFLE PLATE

カムカバーバッフルプレート

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N1スーパー耐久レース用に開発されたバッフルプレート。
高回転においてカムがオイルをブローバイラインにかき上げるのを防止し、ブローバイガスのみを排出できるように設計しました。
新規にメッシュフィルターを追加し、オイルキャッチ性を高めていますので、吸気系の汚れをさらに低減することが可能となりました。

品番：BF001-AAN01

27,000円(税込29,700円）

Gr-A OIL PUMP

RB用大容量オイルポンプ

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Gr-Aで使用したそのままを提供します。ローター外径を77φ→85φに拡大し、歯厚を11mmから12mmに変更。材質も焼結合金から高強度のSCM440Hに変更しました。これにより、理論吐出量で純正比約30％UP、高回転高負荷時にも安定した油圧が確保され、高い信頼性をもたらしました。その性能はGr-Aレースが証明しています。

品番：15010-ATA01

110,000円(税込121,000円）

OIL PUMP ROTOR KIT

オイルポンプローターキット

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N1スーパー耐久レースにおいて、ノーマル (焼結合金製) が破損するトラブルが発生したのをうけて開発された、材質をSCM440H (クロモリ) に変更、歯形をワイヤー加工にて精密加工しました。
※アウターローター径77φと81φが混在しておりますので、現物を確認の上ご注文ください。

品番：
15110-AAR10-77 [アウターローター径 77φ]
15110-AAR11-81 [アウターローター径 81φ]

36,000円(税込39,600円）

CAPACITY UP ROTOR KIT

容量アップローターキット

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アウターローター径：77φ

アウターローター径：81φ

純正のローターに対して歯厚を１ｍｍアップし、理論吐出量を約10％増やしました。空冷式オイルクーラーの装着等により増加する圧力損失分の油量・油圧低下をカバーすることができます。（レギュレート圧の変更はありません）新開発のケースカバー採用により、無加工で純正オイルポンプを容量アップすることができます。

ローター材質：SCM440H
アウターローター経：77φ/81φ
ローター歯厚：t=12mm
カバー材質：A2017

品番：
A1510－AA077 [アウターローター径 77φ]
A1510－AA081 [アウターローター径 81φ]

56,000円(税込61,600円）

OIL PAN BUFFLE PLATE

オイルパンバッフルプレート

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※取付けイメージ

パワーアップによって増大するGからエンジンを守る、純正品アップグレードキット。純正バッフルプレートの優れた特徴であるオイルの「捕集性」＝クランクシャフトから飛び散るオイルを捕え、素早くオイル溜まりへと集める。この利点を損なわず、スポーツ走行等の大きなGが発生する状況下でも、Gr.A仕様を踏襲した「形状」＝ストレーナーを囲む筒と縦置きプレートの隔壁効果により、油面変化を抑え油膜切れを防止します。また、固定形状のため劣化がなく、長期間に渡って安定したパフォーマンスを発揮します。

※取付けには純正バッフルプレートが必要となります。

品番：A1113-RP601

36,000円(税込39,600円）

HIGH FLOW WATER PUMP

高流量ウォーターポンプ

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レースエンジン開発時の試作案を製品化しました。インペラ形状のブラッシュアップによって、STDはもとよりN1仕様をも上回る高流量を実現、ラジエーターの循環水量を増やすことで冷却性能を高めます。容量アップされたスポーツラジエーターのさらなる冷却効率向上にもつながります。

	STD	N1	高流量
外径	φ64	φ70	φ70
羽根数	8	6	8
シュラウド	無	有	有
吐出量	160ℓ/min	192ℓ/min	221ℓ/min

適合：RB26（全年式）
品番：21010-AAN01

42,000円(税込46,200円）

Gr-A WATER PUMP

Gr-A仕様ウォーターポンプ

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Gr-A仕様の専用ハウジング、専用インペラ等を完全再現。高出力のレースエンジンを冷却面で支えた高性能ウォーターポンプです。

開発中

CAM TIMING PULLEY

カムタイミングプーリー

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軽量、高強度、Gr-Aそのままで制作。

材質：A2017 高強度ジュラルミン
表面処理：ハードアルマイト厚さ30μ
品番：13250-FAA01

42,000円(税込46,200円/1台分2個セット）

Gr-A WATER PUMP

Gr-A仕様ウォーターポンプ

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Gr-A仕様の専用ハウジング、専用インペラ等を完全再現。高出力のレースエンジンを冷却面で支えた高性能ウォーターポンプです。

開発中

WATER PUMP PULLEY

Gr.A専用大口径ウォーターポンププーリー

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Gr.A専用のウォーターポンププーリー。

材質：A2017 高強度ジュラルミン
表面処理：ハードアルマイト厚さ30μ

開発中

P/S PUMP PULLEY

Gr.A専用パワーステアリングポンププーリー

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Gr.Aレース用の品質、性能をそのままのカタチで具現化。突き詰めたチューニングが可能となります。

材質：A2017 高強度ジュラルミン
表面処理：ハードアルマイト厚さ30μ

開発中

AIR INTAKE SYSTEM

エアインレットパイプ&エアクリーナーボックスキット [数量限定]

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Gr-Aの吸気系を一般ユーザー車両に装着できるように再現したキットです。
※取付けに必要な部品が全て揃ったフルキットとなっています。

[エアインレットパイプ]
600PSを誇ったGr-Aエンジンにおいて、約20PSの出力向上をもたらしたというインレットパイプ。集合部のスムーズな合流角度によって、前後のターボチャージャーの仕事量を均一化し、エンジン効率を向上させます。現存する実物と図面から形状を忠実に再現しました。

[エアクリーナーボックス]
開口部面積を極限まで広げたGr-Aのエアクリーナーボックス。外観を忠実に再現しながらも、一般ユーザー車両への装着を考慮して、エアフィルターを取付けできるように工夫を施しました。

適合：BNR32
品番：A1460-EAD05 [数量限定]

460,000円(税込506,000円）

ORIGINAL AIR INTAKE

REIMAXオリジナルエアインテーク

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ターボ車に求められるフレッシュエアの吸入効率を大幅にアップする新設計カーボンエアインテークです。
何度も試作検討を重ね、無駄なクリアランスを無くし、開口部を限界まで大きくとりました。

材  質：CFRP (カーボングラファイト)
適  合：BCNR33,BNR34
品  番：
16510-AAR10-33 [BCNR33]
16510-AAR10-34 [BNR34]

48,000円(税込52,800円）

FUEL DELIVERY PIPE

ヒューエルデリバリーパイプ

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Gr-Aをそのまま再現しました。
＃６フィッティングタイプ

仕  様：Gr-Aレース用アルミパイプ溶接構造
材  質：A5052
表面処理：アルマイト処理
品  番：A1750-RP601

53,400円(税込58,740円）

THROTTLE Refresh SET

スロットルリフレッシュ＆強化セット

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エンジンも長く使えばスロットルも当然劣化します。補給部品として設定の無いリップシール、リターンスプリングカラーを製品化し、スロットルをリフレッシュできるようにしました。また、ブースト圧が漏れやすいリップシールを抑えるためのスペーサーリップシールも付属していますので、ブーストアップ時のエアー漏れ防止対策にもなります。
各部品×6個/1台分セットとなります。

品番：A1610-AAR10

18,000円(税込19,800円/1台分セット(税込）